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作者:admin 发布时间:2019-12-13

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P-40战鹰式战斗机由寇帝斯公司以该公司设计生产的P-36战斗机机体,搭配上艾利逊发动机公司研制的V-1710-19液冷式发动机结合而成的新战斗机。就性能而言,P-40与1940年代初的轴心国战机性能相较显得平庸;然而它生得及时,成为1941年美国正式参战时唯一已经进入量产阶段的单座战斗机,因此本机除了美军自用外,也大量军援给各同盟国使用,成为二战初盟军奋战的象征性机种。1944年11月P-40停产,总共生产了13738架,在美国战斗机生产记录中排名第3;所有的P-40都在纽约州水牛城工厂生产。随后就是抢救这架C-53运输机。1947年夏,他们开始拆解飞机。发动机和驾驶舱部件等最珍贵的零件,从现场空运带走。机身由于体积过于庞大,只能留在冰川,后来却被冰雪覆盖,无法找到踪迹。有人说中国“利剑”是个验证机而已,没有多少实战化的航电设备,自然不需要多少辅助开口;而“猎人”是无人作战飞机,设备多,所以才有这么多开口。笔者觉得这个理由很牵强附会。如果信不过中国自己的产品,那么对比美国海军X-47B无人验证机,这款无人机已经完成了航母上的起飞着舰,还有自主空中加油,实用化程度远在“猎人”之上。但是,X-47B只在机体右上后方设置了一个集中式辅助进气口,天线也大量采用保形贴片设计。对比之下,说俄罗斯“猎人”无人机表面隐身细节太糙,不过分吧?

 
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